{"id":789,"date":"2012-12-06T13:47:29","date_gmt":"2012-12-06T13:47:29","guid":{"rendered":"http:\/\/v2.irinelnicoara.ro\/aviatie\/?page_id=789"},"modified":"2023-09-30T09:38:52","modified_gmt":"2023-09-30T07:38:52","slug":"dare-de-seama-1933","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/aviatie-mircea-cantacuzino.ro\/en\/scoala-de-aviatie\/documentele-scolii\/dare-de-seama\/dare-de-seama-1933\/","title":{"rendered":"Notice 1933"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Asocia\u0163<\/span>ia Pentru Prop\u0103\u015f<\/span>irea Turismului Aerian<\/p>\n

„MIRCEA CANTACUZINO”<\/p>\n

Dare de Seam\u0103<\/span><\/strong><\/p>\n

1933<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Doamnelor \u015f<\/span>i Domnilor,<\/em><\/p>\n

\u00cenainte de a prezenta \u00een fa\u0163a Domniilor Voastre Darea de Seam\u0103 asupra activit\u0103\u0163ii Asocia\u0163iei, \u00een cursul anului 1933, s\u0103 \u00eendrept\u0103m primul nostru g\u00e2nd M.S. Regelui, asigur\u00e2ndu-L de \u00eentreaga credin\u0163\u0103 ce-I purt\u0103m, de ad\u00e2ncul devotament \u015fi nestr\u0103mutata noastr\u0103 dragoste c\u0103tre Tron \u015fi \u0162ar\u0103 \u015fi din tot sufletul s\u0103-I ur\u0103m ani mul\u0163i de domnie glorioas\u0103. <\/span><\/p>\n

A.S.R. Principele Nicolae al Rom\u00e2niei, Pre\u015fedintele nostru de onoare care a dat zi de zi dovad\u0103 de interesul ce-L poart\u0103 turismului aerian \u015fi avia\u0163iei \u00een genere, \u00cei aducem prinosul recuno\u015ftin\u0163ei noastre pentru sprijinul ce ni L-a acordat. <\/span><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Doamnelor \u015f<\/em>i Domnilor,<\/em><\/p>\n

Ca \u015fi \u00een ceilal\u0163i ani dela \u00eenfiin\u0163area Asocia\u0163iei \u015fi \u00een anul acesta trebue s\u0103 exprim fa\u0163\u0103 de Domniile Voastre durerea de a nu ne fi putut \u00eentruni cu to\u0163ii, moartea smulg\u00e2nd dintre noi pe C\u0103pitanul St\u0103nculescu, membru \u015fi fost director al \u015ecoalei noastre de pilotaj. <\/span><\/p>\n

Doamnelor \u015f<\/em>i Domnilor,<\/p>\n

Cu aceea\u015f n\u0103dejde \u015fi cu acela\u015f entuziasm ca \u015fi \u00een to\u0163i anii am plecat la munc\u0103 neprecupe\u0163ind nimic, pentru ideea pe care Mircea Cantacuzino, cu jertfa vie\u0163ii sale, a \u015ftiut s\u0103 ne-o insufle. Am trecut prin greut\u0103\u0163i \u015fi neajunsuri, care dela an la an cad mai ap\u0103s\u0103toare pe aripile noastre de abia \u00eenjghebate, greut\u0103\u0163i \u00eens\u0103 pe care le-am \u00eenvins gra\u0163ie idealului s\u0103dit pe veci \u00een spiritul \u015ecoalei de avia\u0163ie Mircea Cantacuzino, put\u00e2ndu-ne prezenta ast\u0103zi \u00een fa\u0163a Dv. cu un rezultat str\u0103lucit.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Tot at\u00e2t de s\u0103raci ca \u015fi \u00een ceilal\u0163i ani \u015fi cu mijloace tot at\u00e2t de reduse \u015fcoala \u00ee\u015fi \u00eencepe activitatea de sbor cu dou\u0103 avionete: un Messerschmitt 100 HP \u015fi un Klemm 40 HP. ca material, iar ca personal av\u00e2nd un director care a \u00eendeplinit \u015fi func\u0163iunea de instructor de sbor, un mecanic \u015fi un furier. <\/span><\/p>\n

Se \u00eenscriu \u00een cursul anului 18 elevi dintre care 2 se retrag de la primele sboruri, unul a fost radiat din lipsa de aptitudini, iar restul de 15 elevi \u015fi anume: <\/span><\/p>\n

Sami Heinrich – comerciant<\/p>\n

Walter Popa – inginer<\/p>\n

C. Cantacuzino – proprietar<\/p>\n

\u015e<\/span>erban Baranga – avocat<\/p>\n

Radu Lobey – avocat<\/p>\n

V. Dumitrescu – avocat<\/p>\n

N. Costescu – avocat<\/p>\n

Gh. S\u00e2<\/span>rbulescu – medic<\/p>\n

D. B\u0103lescu – inginer<\/p>\n

I. Manicatide – inginer<\/p>\n

Comorniki M. – voluntar pentru a intra \u00een armat\u0103<\/span><\/p>\n

Petche\u015f J. – voluntar pentru a intra \u00een armat\u0103<\/span><\/p>\n

Ciobanu V. – idem<\/span><\/p>\n

Ghit\u0103 N. – idem<\/span><\/p>\n

Irina Burnaia – licen\u0163iat\u0103<\/span><\/p>\n

ob\u0163in cu to\u0163ii brevetul de pilot.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>S’au executat 628 ore de sbor, repartizate astfel: 337 pentru instruirea noilor elevi, iar restul de 291 ore pentru antrenamentul pilo\u0163ilor vechi, pentru ob\u0163inerea brevetului Gr. II \u015fi pentru antrenamentul a cinci piloti de rezerv\u0103 func\u0163ionari ai avia\u0163iei civile.<\/span><\/p>\n

Pilo\u0163ii vechi ai Asocia\u0163iei au executat pe avioanele \u015fcoalei urm\u0103toarele sboruri: <\/span><\/p>\n

C. Sidery 23 ore 53″<\/p>\n

V. Toma 25 ore 27″<\/p>\n

Ioana Cantacuzino 17 ore 40″<\/p>\n

Poulieff 12 ore 49″<\/p>\n

Gh. Bal\u015f 11 __”<\/p>\n

Gh. Ursu 11 ore 12″<\/p>\n

I. Cocia\u015fu 10 ore 25″<\/p>\n

Sbloc. Tresnea Greceanu 9 ore 12″<\/p>\n

Ing. Perliss 8 ore 22″<\/p>\n

Maior Url\u0103\u0163eanu 6 ore 26″<\/p>\n

Ing. Psepilinsky 6 ore 20″<\/p>\n

V. Sl\u0103teanu 6 ore 15″<\/p>\n

I. Hausvater 5 ore 50″<\/p>\n

\"\"<\/a>Pilo\u0163i de rezerv\u0103 func\u0163ionari ai Avia\u0163iei Civile au executat pe avioanele \u015fcoalei urm\u0103toarele sboruri:<\/p>\n

Ioan Simion 16 ore 11″<\/p>\n

Ionescu Desandre 15 ore 35″<\/p>\n

Cpt. Ol\u0103nescu 15 ore 35″<\/p>\n

Cpt. Popa 12 ore 15″<\/p>\n

M\u0103nescu 8 ore 15″<\/p>\n

Eremia 6 ore 25″<\/p>\n

Raidurile executate pe avioanele Asocia\u0163iei:<\/p>\n

G.V.Bibescu-Max Manolescu Buc. – Tg.-Jiu<\/p>\n

\u015fi retur,<\/p>\n

Ioana Cantacuzino, Buc \u2013 Constan\u0163a retur, Buc. – Buz\u0103u \u015fi retur.<\/p>\n

C Sidery, Buc. – Constan\u0163a \u015fi retur.<\/p>\n

C Cantacuzino, Buc. – Tecuci \u2013 Tescani \u2013 Buzeu \u2013 Bucure\u015fti, Buc.–Flore\u015fti \u015fi retur ob\u0163in\u00e2nd \u00een urma acestor raiduri brevetul Gr. II.<\/p>\n

S’au mai executat raiduri \u00een vederea ob\u0163inerei brevetului Gr. II \u00een dubl\u0103 comand\u0103 cu D-nii: Samy Hainrich, Gh. Bal\u015f \u015fi Radu Lobey.<\/p>\n

\"\"<\/a>Fa\u0163\u0103 de materialul \u015fi de mijloacele pe care \u015fcoala noastr\u0103 de pilotaj le-a avut la \u00eendem\u00e2n\u0103 rezultatul acestui an, \u00eentrece toate a\u015ftept\u0103rile \u015fi d\u0103 dreptul Asocia\u0163iei noastra s\u0103-\u015fi poarte cu m\u00e2ndrie titlul de Asocia\u0163ia pentru prop\u0103\u015firea turismului aerian<\/em> \u00een Rom\u00e2nia.<\/p>\n

Mul\u0163umit\u0103 acestui rezultat, \u015fcoala \u00eentrec\u00e2nd cu mult prevederile budgetului, \u00ee\u015fi \u00eenjghebeaz\u0103 un mic sediu, loca\u015f imperios necesar unei asocia\u0163iuni ca a noastr\u0103, \u00een care am creat dona\u0163iuni din partea D-nei Ioana Cantacuzino, cump\u0103r\u00e2nd din comer\u0163 \u015fi comand\u00e2nd din str\u0103in\u0103tate o bibliotec\u0103 aeronautic\u0103, care st\u0103 la dispozi\u0163ia tuturor membrilor \u015fi care este foarte apreciat\u0103.<\/p>\n

Doamnelor \u015f<\/em>i Domnilor,<\/em><\/p>\n

Dup\u0103 cu am ar\u0103tat Asocia\u0163ia noastr\u0103 \u015fi-a realizat scopul pentru care a fost creat\u0103.<\/p>\n

\"\"<\/a>Dragostea de sbor pe care am \u015ftiut s’o insufl\u0103m elevilor \u015fi pilo\u0163ilor ne pune ast\u0103zi \u00een situa\u0163ia de a nu mai putea face fa\u0163\u0103 cerin\u0163elor.<\/p>\n

Pilo\u0163ii vor s\u0103 se des\u0103v\u00e2r\u015fiasc\u0103, noi elevi vin zilnic s\u0103 se \u00eenscrie, iar \u015fcoala noastr\u0103 se afl\u0103 cu materialul obosit \u015fi mult insuficient.<\/p>\n

G\u00e2ndul nostru pentru a putea continua aceast\u0103 oper\u0103 de interes na\u0163ional se \u00eendreapt\u0103 c\u0103tre S.S.A.-Avia\u0163ia Civil\u0103-Aero-Clubul Regal al Rom\u00e2niei \u015fi c\u0103tre A.R.P.A. care are \u00een fruntea programului ei de \u00eenf\u0103ptuire o c\u00e2t mai mare desvoltare a turismului aerian \u00een Rom\u00e2nia.<\/p>\n

Convin\u015fi fiind c\u0103 aceste patru mari institu\u0163ii pur aviatice, vor \u00een\u0163elege necesitatea existen\u0163ei noastre \u015fi asigur\u00e2ndu-le c\u0103 ajut\u00e2ndu-ne pe noi, ajut\u0103 avia\u0163ia rom\u00e2n\u0103, le aducem mul\u0163umirile noastre pentru tot sprijinul \u015fi concursul ce ni l’au dat p\u00e2n\u0103 \u00een prezent, rug\u00e2ndu-i s\u0103 nu uite c\u0103 lupt\u0103m pentru un scop comun: desvoltarea avia\u0163iei rom\u00e2ne.<\/p>\n

\"\"<\/a>Aceea\u015f rug\u0103minte o \u00eendrept\u0103m c\u0103tre Domniile-Voastre care a-\u0163i creat aceast\u0103 Asocia\u0163ie, care continue opera aceluia care s’a sacrificat pentru d\u00e2nsa \u015fi care nu are alte resurse, \u015fi deci nu va putea tr\u0103i dec\u00e2t cu sprijinul moral \u015fi material pe care Domniile Voastre sunte\u0163i chema\u0163i ca s\u0103-l da\u0163i.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>Raportul Cenzorilor<\/strong><\/p>\n

Domnilor Membri,<\/p>\n

Avem onoarea a aduce la cuno\u015ftin\u0163a Domniilor-Voastre c\u0103 am verificat \u015fi aflat \u00een ordine registrele \u015fi \u00eentreaga gestiune b\u0103neasc\u0103 a Asocia\u0163iei pentru prop\u0103\u015firea turismului aerian „Mircea Cantacuzino” pe anul 1933.<\/p>\n

Am verificat de asemenea conturile de venituri \u015fi cheltuieli \u015fi bilan\u0163 pe 1933, pe care le anex\u0103m acestui raport, precum \u015fi bugetul pe anul 1934, pe care l-am aflat de asemenea \u00een regul\u0103.<\/p>\n

Bucure\u015fti, 2 Aprilie 1934.<\/p>\n

Cenzori:<\/p>\n

(ss) Gh. Cantacuzino<\/p>\n

(ss) Dan N\u0103cescu<\/p>\n

(ss) N. Poulieff<\/p>\n

\n\"\"\"\"<\/p>\n

 <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Asocia\u0163ia Pentru Prop\u0103\u015firea Turismului Aerian „MIRCEA CANTACUZINO” Dare de Seam\u0103 1933   Doamnelor \u015fi Domnilor, \u00cenainte de a prezenta \u00een fa\u0163a Domniilor Voastre Darea de Seam\u0103 asupra activit\u0103\u0163ii Asocia\u0163iei, \u00een cursul anului 1933, s\u0103 \u00eendrept\u0103m primul nostru g\u00e2nd M.S. Regelui, asigur\u00e2ndu-L de \u00eentreaga credin\u0163\u0103 ce-I purt\u0103m, de ad\u00e2ncul devotament \u015fi nestr\u0103mutata noastr\u0103 dragoste c\u0103tre Tron […]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":7472,"menu_order":4,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-789","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aviatie-mircea-cantacuzino.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/789","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aviatie-mircea-cantacuzino.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/aviatie-mircea-cantacuzino.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aviatie-mircea-cantacuzino.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aviatie-mircea-cantacuzino.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=789"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/aviatie-mircea-cantacuzino.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/789\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aviatie-mircea-cantacuzino.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7472"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aviatie-mircea-cantacuzino.ro\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=789"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}